前オーナーを想像する

今回、Triumph Tiger 800 XCｘの中古を購入しましたが、中古となるとどんな使われ方をしていたのか気になる。

まずは購入時の情報としては、

オーナー情報
●　横浜市に居住
●　ワンオーナー
●　年齢は60歳前後
●　レッドバロンで新車を購入
●　オイルリザーブの利用回数は10回

車両情報
●　カウルの割れ 1カ所
●　ユピテルのカーナビ付き
●　純正ローシート装着（標準シートもあり）
　　標準シートは、730-710ｍｍ。ローシートは、20ｍｍ低い、690-670ｍｍ？
●　純正ＴＯＰケース付き
●　走行距離　26,900ｋｍ
●　タイヤ　6分山　メッツラーROADTECH01
　　ハイグリップではないツーリング ラジアル タイヤ


　
もうこれは、完璧なツーリング大好き短足オジサンですね。
物凄く親近感が出るタイプの人ですね。
それに3,000ｋｍ走行未満毎にオイル交換する真面目なタイプ。
距離は走ってるけど、倉庫で眠っていたより良いんじゃない。
過大な負荷を掛けることなる動いていた証拠

ETCも、グリップヒーターもハンドルガードもエンジンガードもメインスタンドもあり、しかも後方のTOPケースも付いているんじゃ何も買い足さなくていい。
しかも、このタイプにはオートクルーズも付いている。
スクリーンは手動で5段階調整可。
ユピテルのナビはデータが古くて使えないだろうけど。

これでストリートツインの新車の値段とタメで、車検2年付となれば文句ないでしょ！！
距離3,000ｋｍで170万円の個体もありましたが、差額でベスパ買えちゃいますからね。
その場で、即決でした。

年式は2018年で、この年からメーターはTFTのフルカラー液晶に

車検整備途中で始動不良が発生し調べたところ、エンジン内のカーボン堆積が多かったため、インジェクションの清掃とバルブ回りのカーボン除去を行ったとのこと。
どんだけエンジン廻さなかったんだよ！！

念のためフューエルワン買っておくかな。
使うのはオイル交換前にするとしても