OBD2 アダプター [バイク]
トラのスパナマークが消えなかったことを理由にして、”やっぱり” OBD2持ってなきゃ！！
って買い物欲求の強い私の理由付けになり、トラのタイガー８００のスパナマークを消したというネット記事を見て、一番安いOBD2の読み出しツール【ELM 327 mini】1,392円をAmazonで購入。
OBD2ツールにもいろいろあり選択が大変。
とりあえずトラで使えてたという報告のあった一番安いものを選択。
それのBluetooth版を選択。
どうも、Wi-Fi iPhoneの組み合わせの場合、つながらないという報告が多くあったので避けました。
同じようなことは、私がWindowsメインになったのも、以前は山岳アプリで超有名なカシミール３DもしばらくMac用のものがなく、カッティング シールのカット ツールもWindowsのアプリしかなかったから。
私の家にはMacがない。
iPhoen８と古くてOSのバージョンアップが出来ないiPadはあるけど
また、ここで注意が必要なのがOBD2はV.１．５対応品が良いということ
V.2.0対応品のほうが新しそうで良いように見えるけれどもV.2.0対応品は最新で過去の通信方法に対応していないものもあり、そうするとほとんどのクルマ、バイクに接続できないとか
なので私の選択基準は、Bluetooth（となると使用スマホはAndroid）、V.1.5対応品。
次の問題は、OBD2アプリ。
ネット記事タイガー８００で使っていたアプリ【TuneECU】がGoogle Playで検索できない。
ごく最近掲載から外れた？
記事は去年の１２月のものだったのだけど、その間にGoogleアプリの認証を外れた？
バイクに特化したソフトってこれだけ？ なんですよね。
なにしろトラを選択するとトライアンフのロゴが表示に現れるので、センサー満載のクルマ用アプリとは違って使い易いはず？！
ただし、このアプリ、Android専用アプリなんでWinでもMacでもiPhoneでも使えません。
しかし、応援ページのお知らせでは、「2021年3月27日 AlianのTuneECUがGooglePlayストアに戻って来ました。」って記事があるんですが、2021年10月17日現在、検索しても出てきません。
他のアプリも探したが、動作不安定とか、四輪のサポートのみってのがほとんど
まっ、汎用機能の使い方でも良いんだけど、どの程度の機能なのかが分からない・・・
その中で何とかバイクでも使用実績のあるアプリ【Torque Lite】を見つけインストール。
しかし、動作しない。
調べていくとAndroid 10以降に対応していないことが判明。
私のPixel3aは現在、Android 11。
ってことは待てば良いの？
でも、いつになるかわからないよね、ってことでアンインストール。
現在は【Car Scanner】というソフトをダウンロードしましたが、バイクでの使用実績が見つからないので、トラのスパナマークが消せるのか、表示スパンが変えられるのか分かりません。
1,500円とはいえ、ハードは買っちゃったし
プジョー用はちゃんとした？1万円以上するAutelのものを持ってるけど、508のOBD2の端子はどこ？状態。（どうやら、助手席前のヒューズボックスの下らしい。）
プジョーも2年経つけどエラーも何も出てないので使う機会がなかった。
これって、BMWのABSセンサーが壊れた際、計器盤がエラー情報で溢れた際に購入したが、まだ、使用車種を特定していないので繋がれば登録しようと思っているもの。
BMWの場合、ものすごい数のエラーが次々に上がってきたのでOBD2ツールで1つ１つ潰すのをあきらめたんですよね。
というようにハードは２つあるのでどうしよう。
Autelをトラ用に？
でも、Autelがトライアンフに適合しているかも調べないと思ったら、専用アプリは四輪のみのようですね。
OBDも便利なのか不便なのか
燃調などいじるつもりはないので、最低限でスパナマークの消去とか、OILチェックサイクルの登録くらいで良いんだけど。
しかし、今回の件で若い工場長と話して初めて知ったのですが、国産バイクってOBD2の端子が揃ってないんですね。
トラの場合は、クルマと同じOBD2端子を使っているのですが、ホンダはホンダ専用、ヤマハも専用、スズキもって具合にお互いに互換性がない！
というか使用している電装メーカーの仕様のようで、3種類をバイクごとに乗せているカワサキは3種類そろえないと接続もできないとか
最近、大型バイクの新車はホンダやカワサキは直営店でないと買えないとのことですが、販売店規制ってあんまりよろしくないのでは？
って買い物欲求の強い私の理由付けになり、トラのタイガー８００のスパナマークを消したというネット記事を見て、一番安いOBD2の読み出しツール【ELM 327 mini】1,392円をAmazonで購入。
OBD2ツールにもいろいろあり選択が大変。
とりあえずトラで使えてたという報告のあった一番安いものを選択。
それのBluetooth版を選択。
どうも、Wi-Fi iPhoneの組み合わせの場合、つながらないという報告が多くあったので避けました。
同じようなことは、私がWindowsメインになったのも、以前は山岳アプリで超有名なカシミール３DもしばらくMac用のものがなく、カッティング シールのカット ツールもWindowsのアプリしかなかったから。
私の家にはMacがない。
iPhoen８と古くてOSのバージョンアップが出来ないiPadはあるけど
また、ここで注意が必要なのがOBD2はV.１．５対応品が良いということ
V.2.0対応品のほうが新しそうで良いように見えるけれどもV.2.0対応品は最新で過去の通信方法に対応していないものもあり、そうするとほとんどのクルマ、バイクに接続できないとか
なので私の選択基準は、Bluetooth（となると使用スマホはAndroid）、V.1.5対応品。
次の問題は、OBD2アプリ。
ネット記事タイガー８００で使っていたアプリ【TuneECU】がGoogle Playで検索できない。
ごく最近掲載から外れた？
記事は去年の１２月のものだったのだけど、その間にGoogleアプリの認証を外れた？
バイクに特化したソフトってこれだけ？ なんですよね。
なにしろトラを選択するとトライアンフのロゴが表示に現れるので、センサー満載のクルマ用アプリとは違って使い易いはず？！
ただし、このアプリ、Android専用アプリなんでWinでもMacでもiPhoneでも使えません。
しかし、応援ページのお知らせでは、「2021年3月27日 AlianのTuneECUがGooglePlayストアに戻って来ました。」って記事があるんですが、2021年10月17日現在、検索しても出てきません。
他のアプリも探したが、動作不安定とか、四輪のサポートのみってのがほとんど
まっ、汎用機能の使い方でも良いんだけど、どの程度の機能なのかが分からない・・・
その中で何とかバイクでも使用実績のあるアプリ【Torque Lite】を見つけインストール。
しかし、動作しない。
調べていくとAndroid 10以降に対応していないことが判明。
私のPixel3aは現在、Android 11。
ってことは待てば良いの？
でも、いつになるかわからないよね、ってことでアンインストール。
現在は【Car Scanner】というソフトをダウンロードしましたが、バイクでの使用実績が見つからないので、トラのスパナマークが消せるのか、表示スパンが変えられるのか分かりません。
1,500円とはいえ、ハードは買っちゃったし
プジョー用はちゃんとした？1万円以上するAutelのものを持ってるけど、508のOBD2の端子はどこ？状態。（どうやら、助手席前のヒューズボックスの下らしい。）
プジョーも2年経つけどエラーも何も出てないので使う機会がなかった。
これって、BMWのABSセンサーが壊れた際、計器盤がエラー情報で溢れた際に購入したが、まだ、使用車種を特定していないので繋がれば登録しようと思っているもの。
BMWの場合、ものすごい数のエラーが次々に上がってきたのでOBD2ツールで1つ１つ潰すのをあきらめたんですよね。
というようにハードは２つあるのでどうしよう。
Autelをトラ用に？
でも、Autelがトライアンフに適合しているかも調べないと思ったら、専用アプリは四輪のみのようですね。
OBDも便利なのか不便なのか
燃調などいじるつもりはないので、最低限でスパナマークの消去とか、OILチェックサイクルの登録くらいで良いんだけど。
しかし、今回の件で若い工場長と話して初めて知ったのですが、国産バイクってOBD2の端子が揃ってないんですね。
トラの場合は、クルマと同じOBD2端子を使っているのですが、ホンダはホンダ専用、ヤマハも専用、スズキもって具合にお互いに互換性がない！
というか使用している電装メーカーの仕様のようで、3種類をバイクごとに乗せているカワサキは3種類そろえないと接続もできないとか
最近、大型バイクの新車はホンダやカワサキは直営店でないと買えないとのことですが、販売店規制ってあんまりよろしくないのでは？
