現実を見つめて・・・

新しいバイク選びもYouTubeやPCをいくら見ててもらちが明かないので、実車を見に茅ヶ崎へ

行った先はユーメディア茅ヶ崎？とかいうお店。
私がバイクを降りてからバイクの販売環境が一変していて浦島太郎状態です。

ここも昔は梅田モータースという地方のまあ大手くらいのバイク屋さんでした。
それが今では、ホンダもカワサキも車検が必要なバイクは直営店以外では新車販売は出来ないのですが、どうやらその直営店を梅田モータースがここで持っているのです。
それ以外にも外車のハーレーやトライアンフ、DUCATI、KTMなどの代理店契約も・・・・
一大コンツェルンですな！！！
隣にはヤマハオートセンターがあるし、SOXという大手も店を構えていて、かつての上野に行ったのかのような様相。
今の上野にならなきゃいいね。

で、肝心のバイク選びですが、第一目的はモトグッチ　V85TT Travelというアドベンチャーバイク。
グッチは３０年前にバイクを降りた際に乗っていたバイク メーカーだし思い入れがある。
バイクに乗っていてもほとんどの人が知らない？と思われるバイク。

でも、昔ながらの空冷、縦置きVツイン、シャフト駆動、約２０L入るガソリンタンク、良いね！！
しかし、シート高さが７３０ｍｍなんです。
グッチが置いて在るフロアには誰もいなかったので勝手に跨ってみましたが？？？
足は完全に爪先立ちのバレリーナです。
強風でも吹いたときの信号待ちで地味に足の親指骨折しそう。



落ち込みつつ、フロアを下がって隣の建物へ
ここはトライアンフの棟？
下で掃除していた若い人に声を掛けると２階に案内されました。
私が見たいといったのは、タイガー９００GT

これはYouTubeで目星をつけてある身長１７０ｃｍ前後の人の乗った感想から、これなら日常的に乗れるといっていたもの。
シート高も７１０～７３０ｍｍの可変で更に２０ｍｍダウンのローシートのオプションもある。

案内してくれたとても愛想の良い青年も身長１７０ｃｍでタイガーのオーナーとか
その人もローシートで乗っているとのこと。
でも、実寸１４ｍｍ程度のダウンで標準シートとの差はほとんど感じられないという正直な意見。
しかし、お守りのつもりで付けています、とのこと。

この青年との話が面白くて１時間近く経ってしまいました。
その間、GT Proに跨っていたのですが、足の親指が捻挫しそうなくらい痛くなって降りました。

楽しい時間はあっという間に過ぎ、帰宅、昼食を食べながら、でもな旅先でトラブった場合、全国展開しているヤマハオートセンターのサポートの方が安心だなと、思い昼過ぎには、オートセンターへ

そしたら、ベスパを買ったときにいた人が店長になってました。
話は早いので早速、調べてもらうとタイガー９００GTは売れる車種ではないので在庫はないとのこと。
もし発注しても１カ月以上は掛かかるが、現状では同じタイ生産のハンターカブもなかなか入手できない状態なので・・・とのこと。

で、いろいろ話しているうちにSV650に話が飛び火し、お互いにあれは良いですよ、乗ってみたい！となって調べてもらったら中古があるはあるは選び放題。
入庫するとすぐに売れてしまうのでお店には無いが、Z650があるので同様の車格なので跨ってみます？
との申し出。
断る理由は全くないので跨るとこれが良い！！　Just FIｔ！！
我が家に戻ったような安心感。
本当はこれがあってのバイクの楽しみだよね。

ってことで考えてみますということでお店を出ました。
でも、家に帰ってみるとやっぱり、長距離の高速道路はスクリーン欲しいよね、ガソリンタンクは大きいほうが良いよねってことで振り出しに戻る。